Внедорожник от BMW (КОМПРОМИSSОR BMW Х5.).

10/09/2009 23:00

Не так давно компания "Hartge" стала предлагать установку оригинального компрессора на внедорожники BMW X5, оснащенные 231-сильными двигателями объемом 3 литра. Это повышает номинальную мощность мотора до 330 "лошадок", а электронный блок управления помимо наблюдения за жизнедеятельностью силового агрегата заставляет автоматическую коробку быстрее шевелить мозгами. При всех плюсах такой компрессор еще и охлаждается автономно от силового агрегата, используя специальные радиаторы и довольно оригинальную систему смазки. Мощность 330 л.с. искусственно ограничена: при первых испытаниях трехлитрового мотора, оснащенного новым компрессором, она вдруг взяла и перевалила за 400.

Специалисты "Hartge" решили принудительно остудить темперамент мотора, ведь его долговечность и последующее гарантийное обслуживание — одно из главных условий этого проекта. Сделали и разослали по своим дилерам. В компании "МТ-Моторс" уже устанавливают подобные киты. И что же в итоге, спросите вы.

Для начала посмотрим на факты и посчитаем.

Итак, Х5 с индексом 4.4i в городе съедает порядка 20-22 литров бензина — на трассе это число уменьшается до 15. Много. С трехлитровым же мотором внедорожник от BMW в первом случае потребляет 14-15, во втором — 12 литров. После установки компрессора его аппетит повышается в среднем на один литр, зато мощность подпрыгивает более чем существенно. Судите сами: 286 л.с (мотор 4,4 л) против 330 "коников". Подобное соотношение уже не очень-то солидно.

Теперь посмотрим на цену автомобилей у дилеров в комплектации "full options", но с разными моторами: 95 000$ против 75 000$ (разница $20 000). Покупая трехлитровую версию Х5, добавляем $9 000 (стоимость компрессора и всех сопутствующих компонентов) и получаем автомобиль, по мощности превосходящий старшего собрата. Более того, на сэкономленные деньги (11 000 уев) вы сможете облагородить ваше теперь уже довольно мощное средство передвижения модной одеждой. Всего 5 000 Франклинов стоит аэрокит от "Hartge" 2003 модельного года. Плюс к этому вы получите оригинальную оптику и прямоточный выхлоп (все уже входит в стоимость).

Сколько осталось? Ого, $6 000! Вам нравятся большие и красивые колеса? Вы купили и их: диски на 22 дюймов плюс резина "Pirelli Scorpion". Теперь машина едет и смотрится - более чем. Стандартный BMW Х5 4.4 отдыхает по всем параметрам, и этот факт вы сможете еще долго отмечать в барах на оставшуюся тысячу зеленых. Впрочем, на эту сумму можно купить вашей теще десяток корзин с цветами, чтобы она не "пылила" по поводу потраченных денег.

Еще один факт, который мы чуть не упустили: трехлитровый двигатель легче мотора 4,4 на 200 килограммов. Это говорит о том, что на подвеску будет меньше нагрузок, а это в свою очередь дает уверенность в ее долгой и более качественной работе.

Поездка на подобном автомобиле не оставит равнодушным никого. Пара-тройка родственников по баварскому конвейеру, встреченных нами по пути, выглядела удручающе: неказистые колесики и низ штатных бамперов, почему-то не покрашенных в цвет кузова (экономят фрицы на стандартном производстве), чахлые катетеры выхлопных труб... Видимо, в моменты наших встреч подобные эмоции посещали и самих владельцев именитых внедорожников. Некоторые даже пытались нас обогнать и забыть свои противоречивые чувства, так основательно подпортившие ощущения от своей эксклюзивное™. Но и тут наш компромиssor не оставлял шансов, подавляя их жалкие попытки своим темпераментом. Как говорится, мощь не пропьешь, даже если и останется 1 000 долларов.

Да, чуть не забыли — еще один повод для хорошего настроения. Уже совсем скоро придется выкладывать из кошелька кровные за каждую "лошадку" своего железного коника. А вы представьте, насколько больше заплатят владельцы машин с двигателем 4.4. Хотя, наверное, они об этом и не вспомнят, когда на шоссе их с ветерком обойдет какой нибудь BMW X5 3.0 в красивом обвесе. Такой вот компромиssоr получается.

ВНЕШНИЙ ВИД

Оригинальный обвес от "Hartge" плюс 22-дюймовые колеса довольно сильно видоизменили автомобиль. Ведь не зря говорят дизайнеры: хорошо подобранные колеса - 80% успеха.

Внушительные стволы хромированных глушителей разительно отличаются от неказистых заводских трубок.

ДВИГАТЕЛЬ

После установки компрессора мощность мотора возросла до 330 "лошадей". И это при объеме 3 литра! Для сравнения, мощность 4,4-литровой версии - 286 л.с.

А теперь характеристики

BMW X5 KOMPRESSOR САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ ВОПРОС ЧИТАЛСЯ В ГЛАЗАХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АНАЛОГИЧНЫХ МОДЕЛЕЙ:

ЧТО ЗА ЧЕРТ, ПОЧЕМУ ОНА ТАК ЕДЕТ?

ДВИГАТЕЛЬ

Изначально объем - 3 литра, мощность 231 л.с. После установки компрессора мощность поднялась до 330 л.с.

САЛОН

Изменена панель приборов. Для задних пассажиров установлен жидкокристаллический монитор.

КОЛЕСА И ШИНЫ

Спицевые диски из легкого сплава "Hartge" с посадочным диаметром 22 дюйма. Резина - "Pirelli Scorpion".

Источник http://www.chasti.ru