В Audi заявили о готовности сделать серийный вседорожный суперкар
12/09/2013 05:40
12/09/2013 05:40
Руководство компании Audi заявило о том, что не исключает возможности появления серийной версии концепт-кара nanuk quattro. Об этом со ссылкой на главу отдела исследований и разработок немецкого автопроизводителя Ульриха Хакенберга сообщает издание Automotive News.
«Мы думаем о рынках арабских стран, но рассматриваем и холодные регионы. Россия была бы нам очень интересна. Модель будет предназначаться покупателям, у которых есть деньги», – заявил Хакенберг, не сообщив при этом даже примерную стоимость серийной версии вседорожного суперкара.
Глава департамента исследований и разработок Audi отметил, что объем продаж nanuk quattro может быть сопоставим с количеством проданных экземпляров первого внедорожника Bentley. Таким образом, новинка могла бы продаваться по три-четыре тысячи экземпляров в год. Хакенберг добавил, что серийная версия прототипа будет построена на среднемоторной платформе Lamborghini.
Плюс ко всему, на Ближнем Востоке дизельный двигатель V10 nanuk quattro, который выдает 544 лошадиные силы и 1000 Нм крутящего момента, может быть заменен бензиновым мотором Lamborghini с аналогичным количеством цилиндров.
Дебют прототипа, разгоняющегося с места до «сотни» за 3,7 секунды, состоялся на автосалоне во Франкфурте. Модель получила автоматически регулируемую пневмоподвеску и полноуправляемое шасси. В разработке nanuk quattro компании Audi помогало ателье Italdesign Giugiaro.
«Мы думаем о рынках арабских стран, но рассматриваем и холодные регионы. Россия была бы нам очень интересна. Модель будет предназначаться покупателям, у которых есть деньги», – заявил Хакенберг, не сообщив при этом даже примерную стоимость серийной версии вседорожного суперкара.
Глава департамента исследований и разработок Audi отметил, что объем продаж nanuk quattro может быть сопоставим с количеством проданных экземпляров первого внедорожника Bentley. Таким образом, новинка могла бы продаваться по три-четыре тысячи экземпляров в год. Хакенберг добавил, что серийная версия прототипа будет построена на среднемоторной платформе Lamborghini.
Плюс ко всему, на Ближнем Востоке дизельный двигатель V10 nanuk quattro, который выдает 544 лошадиные силы и 1000 Нм крутящего момента, может быть заменен бензиновым мотором Lamborghini с аналогичным количеством цилиндров.
Дебют прототипа, разгоняющегося с места до «сотни» за 3,7 секунды, состоялся на автосалоне во Франкфурте. Модель получила автоматически регулируемую пневмоподвеску и полноуправляемое шасси. В разработке nanuk quattro компании Audi помогало ателье Italdesign Giugiaro.
Справи по 130-й статті — одні з найемоційніших. Бо зазвичай водій — це не злочинець, а звичайна людина, яка потрапила в складну ситуацію. І вона має право на захист, чесний розгляд і повагу до закону.
Щоденна експлуатація автомобіля не прощає помилок, тому що поломка може статися в невідповідний момент. 
Администратор