Castrol ON – перший, доступний у світі, післяпродажний продукт Castrol для електромобілів
Передова лінійка рідин для електромобілів Castrol ON, покликана допомогати їм їхати далі*, заряджатися швидше** та працювати довше***.
Електромобілі швидко змінюють різноманіття сучасного транспорту, ставлячи нові вимоги до технологій, сервісу й мастильних матеріалів. Компанія Castrol широко відома в світі, її моторне масло та рідини для ДВЗ автомобілів займають провідні позиції, але електромобілі це нові виклики, які вимагають особливого підходу та експертизи. Однією з відповідей на ці виклики стала лінійка інноваційних продуктів Castrol ON – перше у світі післяпродажне рішення Castrol, спеціально розроблене для електромобілів.
Нові умови – нові виклики
На відміну від традиційних автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, де використовується багатошвидкісна коробка передач, електромобілі зазвичай оснащені спрощеними одношвидкісними трансмісіями. Це пояснюється тим, що електродвигуни створюють високий крутний момент практично з нульових обертів. Така конструкція трансмісії здається простою, але вона працює в набагато складніших умовах, ніж традиційні аналоги.
Через максимальний крутний момент на низьких швидкостях і постійно зростаючу інтеграцію електродвигунів, навантаження на трансмісійні системи електромобілів значно вищі. Окрім сильного обертового моменту, електротрансмісії також зазнають впливу збільшеної вхідної швидкості — вона може бути вдвічі вищою, ніж у ДВЗ. Усе це створює надзвичайні умови роботи для рідини всередині трансмісії.
Що таке Castrol ON?
Castrol ON – це спеціалізована серія трансмісійних рідин для електромобілів, яка враховує всі особливості роботи електротрансмісій. Вона включає рішення як для вологих (мокрих), так і сухих трансмісій і має продукти, які доступні не лише виробникам оригінального обладнання (OEM), але й для післяпродажного обслуговування, що відкриває нові можливості для сервісних центрів і автовласників.
Інженерна досконалість для майбутнього руху
Особливої уваги заслуговує рідина Castrol ON для сухих трансмісій. Вона розроблена так, щоб:
Усе це дозволяє трансмісії працювати стабільніше, довше, а також забезпечує більший запас ходу електромобіля на одному заряді – важливий критерій для кожного власника EV.
Погляд у майбутнє
Електрифікація транспорту – не просто тренд, а стратегічний напрям розвитку. Castrol, як один із світових лідерів у галузі мастильних матеріалів, робить впевнений крок у майбутнє, забезпечуючи технологічно складні й довготривалі рішення для нової епохи мобільності.
Castrol ON – це не просто рідини для електромобілів. Це технологія, яка дозволяє електромобілям їхати далі*, заряджатися швидше** та працювати довше?***.
Переваги рідин Castrol для електромобілів підтверджені під час спеціальних випробувань:
*порівняно з популярними рідинами заводської заливки для електромобілів;
**у порівнянні з акумуляторною системою з непрямим охолодженням;
***порівняно зі стандартною трансмісійною рідиною для електромобілів.
Електромобілі швидко змінюють різноманіття сучасного транспорту, ставлячи нові вимоги до технологій, сервісу й мастильних матеріалів. Компанія Castrol широко відома в світі, її моторне масло та рідини для ДВЗ автомобілів займають провідні позиції, але електромобілі це нові виклики, які вимагають особливого підходу та експертизи. Однією з відповідей на ці виклики стала лінійка інноваційних продуктів Castrol ON – перше у світі післяпродажне рішення Castrol, спеціально розроблене для електромобілів.
Нові умови – нові виклики
На відміну від традиційних автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, де використовується багатошвидкісна коробка передач, електромобілі зазвичай оснащені спрощеними одношвидкісними трансмісіями. Це пояснюється тим, що електродвигуни створюють високий крутний момент практично з нульових обертів. Така конструкція трансмісії здається простою, але вона працює в набагато складніших умовах, ніж традиційні аналоги.
Через максимальний крутний момент на низьких швидкостях і постійно зростаючу інтеграцію електродвигунів, навантаження на трансмісійні системи електромобілів значно вищі. Окрім сильного обертового моменту, електротрансмісії також зазнають впливу збільшеної вхідної швидкості — вона може бути вдвічі вищою, ніж у ДВЗ. Усе це створює надзвичайні умови роботи для рідини всередині трансмісії.
Що таке Castrol ON?
Castrol ON – це спеціалізована серія трансмісійних рідин для електромобілів, яка враховує всі особливості роботи електротрансмісій. Вона включає рішення як для вологих (мокрих), так і сухих трансмісій і має продукти, які доступні не лише виробникам оригінального обладнання (OEM), але й для післяпродажного обслуговування, що відкриває нові можливості для сервісних центрів і автовласників.
Інженерна досконалість для майбутнього руху
Особливої уваги заслуговує рідина Castrol ON для сухих трансмісій. Вона розроблена так, щоб:
- витримувати інтенсивну роботу та високе теплове навантаження,
- забезпечувати покращений захист від зношення,
- знижувати втрати в'язкості та підвищувати ефективність,
- швидко вивільняти повітря для зменшення піноутворення,
- зберігати стабільність навіть у вузькому діапазоні температур.
Усе це дозволяє трансмісії працювати стабільніше, довше, а також забезпечує більший запас ходу електромобіля на одному заряді – важливий критерій для кожного власника EV.
Погляд у майбутнє
Електрифікація транспорту – не просто тренд, а стратегічний напрям розвитку. Castrol, як один із світових лідерів у галузі мастильних матеріалів, робить впевнений крок у майбутнє, забезпечуючи технологічно складні й довготривалі рішення для нової епохи мобільності.
Castrol ON – це не просто рідини для електромобілів. Це технологія, яка дозволяє електромобілям їхати далі*, заряджатися швидше** та працювати довше?***.
Переваги рідин Castrol для електромобілів підтверджені під час спеціальних випробувань:
*порівняно з популярними рідинами заводської заливки для електромобілів;
**у порівнянні з акумуляторною системою з непрямим охолодженням;
***порівняно зі стандартною трансмісійною рідиною для електромобілів.
|
Електромобілі швидко змінюють різноманіття сучасного транспорту, ставлячи нові вимоги до технологій, сервісу й мастильних матеріалів. Компанія Castrol широко відома в світі, її моторне масло та рідини для ДВЗ автомобілів займають провідні позиції, але електромобілі це нові виклики, які вимагають особливого підходу та експертизи. Однією з відповідей на ці виклики стала лінійка інноваційних продуктів Castrol ON – перше у світі післяпродажне рішення Castrol, спеціально розроблене для електромобілів.
|
|
31 липня 2025 року Chevrolet встановив новий рекорд, коли три моделі Corvette — Z06, ZR1 і ZR1X — завоювали найшвидші офіційні часи кіл серед американських виробників на легендарній трасі Нюрбурґринг Нордшляйфе довжиною 12,9 милі. |
|
15 вересня 2025 року Toyota Motor Corporation оголосила про початок продажів електромобіля e-Palette BEV із 15 вересня. Цей інноваційний транспортний засіб, розроблений для різноманітних послуг, поєднує просторий інтер’єр із великими вікнами та багатофункціональні можливості, стаючи не лише засобом пересування, а й мобільним магазином чи розважальним простором.
|
|
9 червня 2025 року Cadillac оголосив про випуск 2026 OPTIQ-V, нової моделі у п’ятому поколінні V-Series, що підносить бренд на новий рівень продуктивності. Цей електричний SUV із динамічним дизайном і спортивним духом пропонує 519 к.с. і 650 фунт-фут крутного моменту (880 Нм) у режимі Velocity Max, розганяючись до 60 миль/год за 3,5 секунди. "V-Series продовжує формувати спадщину Cadillac, даруючи клієнтам незабутні враження від водіння", — заявив Джон Рот, віце-президент Global Cadilla
|
|
17 червня 2025 року Chevrolet оголосив про випуск 2026 Corvette ZR1X — першого повнопривідного автомобіля в легендарній серії ZR1, який розвиває 1250 к.с. і претендує на звання справжнього американського гіперкара. Поєднуючи 1064 к.с. від двотурбінного V8 LT7 і 186 к.с. від електричного переднього приводу, ZR1X обіцяє розгін до 60 миль/год менш ніж за 2 секунди та чверть милі за менш ніж 9 секунд із швидкістю понад 150 миль/год. Разом із ZR1 це найпотужніша американська дует-лінійка.
|
|
23 квітня 2025 року Lexus представив абсолютно новий ES на світовій прем’єрі під час Шанхайського автосалону (Auto Shanghai 2025), який триватиме до 2 травня. Ця модель стала другим із трьох нових BEV від Lexus, запланованих до випуску до березня 2026 року, і знаменує початок нової ери електрифікації бренду в рамках прагнення до вуглецевої нейтральності.
|
|
15 травня 2025 року Toyota Motor Corporation оголосила про розширення своєї лінійки батарейних електромобілів (BEV) у Північній Америці, представивши новий bZ Woodland у рамках багатопрофільної стратегії для досягнення вуглецевої нейтральності. Прем’єра моделі відбудеться на заході з запуску нових автомобілів, організованому Toyota Motor North America (TMNA), з 19 по 21 травня. Продажі bZ Woodland у Північній Америці розпочнуться на початку 2026 року, а японська версія, bZ4X Touring, з’явиться навесні 2026 року.
|
|
Компанія Lexus порадувала шанувальників анонсом оновленого кросовера UX 300h, який поєднує в собі елегантний дизайн, покращену гібридну систему та інноваційні рішення для комфортної їзди. Презентація новинки відбулася 13 березня 2025 року
|
|
27 березня 2025 року GMC анонсувала оновлену версію свого електричного пікапа — 2026 GMC Sierra EV, який став значно доступнішим і отримав розширену лінійку комплектацій. Нова модель стартує з ціни $64,495 (включаючи доставку), що на $25,000 дешевше порівняно з версією 2025 року, роблячи її серйозним конкурентом на ринку преміальних електричних пікапів.
|
|
Компанія Toyota вразила відвідувачів нещодавньої виставки у Японії, представивши інноваційний концепт мобільності, який виглядає як транспорт із наукової фантастики. Про це йдеться в анонсі Toyota Times від 31 березня 2025 року. Новинка, створена командою інженерів Toyota, привернула увагу тисяч відвідувачів, які вишикувалися в довгі черги, щоб протестувати її на власному досвіді.
|
|
17 квітня 2025 року Volkswagen Group оголосила про дебют своєї першої власної системи автоматизованого водіння (ADAS) на Auto Shanghai 2025, що стала значним кроком у реалізації стратегії "In China, for China". Розроблена спеціально для складних дорожніх умов Китаю, ця AI-підтримувана система забезпечує бездоганний і максимально безпечний досвід водіння, досягаючи рівня автоматизації 2++ із перспективою розвитку до рівня 3 і вище.
|
|
15 травня 2025 року GMC анонсувала оновлення своєї моделі HUMMER EV 2026, яка стала ще потужнішою та технологічнішою завдяки новій програмній функції King Crab для бездоріжжя та прискоренню до 2,8 секунди у версії Carbon Fiber Edition. Цей електричний супертрак, який започаткував новий сегмент EV-супертраків, тепер доступний у комплектаціях Pickup і SUV, пропонуючи неперевершені можливості для бездоріжжя та преміальний комфорт.
|
|
23 квітня 2025 року Toyota Motor Corporation представила на Auto Shanghai 2025 у Шанхаї, Китай, два нових електромобілі (BEV) — Toyota bZ7 та Lexus ES, розширюючи свою лінійку батарейних електромобілів у рамках багатопрофільної стратегії для досягнення вуглецевої нейтральності. Про це йдеться в офіційному повідомленні компанії.
|
|
13 травня 2025 року General Motors (GM) і LG Energy Solution оголосили про прорив у розробці літій-марганцевих (LMR) призматичних батарейних елементів, які будуть використовуватися в майбутніх електричних пікапах і позашляховиках GM. Ця співпраця стала черговим етапом партнерства між двома компаніями, які прагнуть вивести на ринок інноваційні рішення для електромобільності.
|
|
21 травня 2025 року Toyota Motor Corporation презентувала світу новий RAV4 на заході в Японії, оголосивши про плани запуску моделі на японському ринку до кінця фінансового 2025 року. Шосте покоління популярного кросовера, який з 1994 року визначає сегмент кросовер-SUV, отримало оновлення під концепцією "Life is an Adventure", щоб відповідати активному стилю життя.
|



















Справи по 130-й статті — одні з найемоційніших. Бо зазвичай водій — це не злочинець, а звичайна людина, яка потрапила в складну ситуацію. І вона має право на захист, чесний розгляд і повагу до закону.
Щоденна експлуатація автомобіля не прощає помилок, тому що поломка може статися в невідповідний момент.